Серия ENDURO/ADVENTURE от ČZ предлагает цепи, учитывающие предполагаемые условия эксплуатации, то есть езду в грязной, пыльной и абразивной среде. Единственным решением для достижения приемлемой долговечности цепи в тяжелых условиях эксплуатации без постоянного обслуживания является герметизация стыка цепи.
С экономической точки зрения сети ENDURO/ADVENTURE делятся на две категории:
O-RING
Свойства каждого типа цепей СЕРИИ ENDURO/ADVENTURE: ACTIVE-RING
В экономичном варианте цепей серии ENDURO/ADVENTURE используется технически более простое кольцо круглого профиля для обеспечения герметизации смазки, что и дало название всей подкатегории цепей – уплотнительные кольца. Несмотря на то, что использование уплотнительных колец не позволяет достичь уплотнительных свойств активных колец, уплотнения достаточно для нормальной работы с достаточным жизненным циклом цепной передачи.
Цепи категории O-ring выбирают пользователи мотоциклов, которые стремятся к экономичности эксплуатации мотоцикла без большого годового пробега.
Свойства каждого типа цепи СЕРИИ ENDURO/ADVENTURE: УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО
428 OR : идеальный вариант для пользователей, которым требуется более длительный интервал технического обслуживания и долговечность цепи на мотоциклах с малым объемом двигателя.
520 ORM : Огромная популярность и проверенное годами качество цепи сделали эту цепочку легендой, предлагаемой ČZ. Идеально подходит для шоссейных и жестких мотоциклов эндуро, отличается высокой прочностью, несмотря на то, что цепь герметизируется только уплотнительными кольцами. Его можно использовать и для менее мощных дорожных мотоциклов.
520 RDO : Мотоциклетная цепь, предназначенная для использования на бездорожье в сложных условиях. Специальное отверстие внутренней пластины удаляет грязь из точки контакта между цепью и звездочкой, гарантируя, что в цепи не останется грязи. Еще одним преимуществом предлагаемой внутренней пластины является ее прямая форма. Это очень существенно снижает потери материала пластин на трение при истирании при движении по грязным направляющим цепи.
520 DZO, 525 DZO, 530 DZO : экономичный вариант для цепей DZX. Они предназначены для использования в качестве цепей DZX, за исключением использования уплотнительных колец типа уплотнительных колец и связанных с этим вытекающих технических свойств изделия.
KAWASAKI KLE 500 (1990-), YAMAHA YZ-F 450 (2010-), YAMAHA YZF-R3 321 (2015-), YAMAHA WR-FX 450 (2008-), YAMAHA WR-F 450 (2003-), YAMAHA WR-F 400 (1998-), ER-6N ER 650 (2012-2016), YAMAHA WR-FX 250 (2008-), YZ 450 F (2014-2017), YAMAHA YZ-B, C, G, G1, H, X 125, Honda CB300 F (15-18), YAMAHA YZ 125 (2011-), DUCATI Multistrada 620 (2005-2007), DUCATI Monster 696 (80PS) 700 (2008-), HUSQVARNA WR 300 (2009-), HUSQVARNA TE-630 600 (2010-), HONDA XR-R (P>X) 600 (1993-1999), BMW G-Xmoto K15 650 (2006-2007), BMW G-Xcountry K15 08 650 (2007-2009), BMW G-Xcountry K15 07 650 (2006-2007), BMW G-GS R131 11 650 (2010-), BMW F-E169 97 650 (1996-2003), YAMAHA YZ-F / FS 250 (2004-), YAMAHA XTZ-Super Tenere 750, APRILIA MX 125 (2003-2006), SUZUKI DR-S 200, CRM 125 (90-99), Duke 390 (2014-2019), G 650 GS (2011-2015), F 650 GS DAKAR (2001-2005), G 450 X K16 (2010-2011), G 450 X K16 (2008-2009), SUZUKI RM 125 (2002-), SUZUKI RM 125 (2008-), KAWASAKI KLX400SR (KLX400-A1) (2003-), SUZUKI DR-Z-Y / K1 / E / SM 400 (2003-), APRILIA RXV-4.5 450 (2006-), YAMAHA WR-F 250 (2001-), APRILIA RXV-4.5 450 (2007-), HUSQVARNA TE 450 (2003-), HUSQVARNA WR 250 (2000-2012), KAWASAKI KLX400R (KLX400-B1~2) (2003-2004), KAWASAKI KLX650R (KLX650-A1~3, D1) (1993-2001), SUZUKI GS-E (K1) 500 (2000-), SUZUKI GS-E (T,V,W,X,Y) 500 (1996-2000), SUZUKI GS-F 500 (2004-), SUZUKI SFV-Gladius 650 (2009-), YAMAHA WR 250 (1997-), APRILIA MXV-4.5 450 (2009-), YAMAHA XV-Virago 250 (2008-), NX 650 Dominator RD02 (1988-1994), BMW G-X K16 450 (2007-2010), KAWASAKI KX450F (KX450-E9FA) (2009-2009), KAWASAKI ER650-A6S~8F (2006-2008), HUSQVARNA WR 125 (2000-), HUSQVARNA TE 510, HUSQVARNA TC 450 (2008-), HUSQVARNA SM 610 (2006-), HONDA CRF-4 Stroke 450 (2008-), HONDA CRF-4 Stroke 450 (2005-2008), ER-4N (2010-2013), APRILIA RX-Full Power 125 (2008-), KTM Duke 690 (2010-), APRILIA RX-15 ch 125 (2008-), APRILIA RX 125 (1990-2002), KTM SMC 690 (2010-), DR-Z 400 S (2000-2020), DR-Z 400 E (2000-2007), DR-Z 250 K1-K7 (2001-2007), DR 250 S SJ41A, KLX450 (2008-2013), KTM Enduro 690 (2010-), WR250F (2018-2021), KTM SMC 660 (2003-), WR250F (2015-2017), SUZUKI RM-Z 450 (2008-), SUZUKI RM-T,V,W,X,Y 250 (1996-2000), SUZUKI RM-P, R, S 250 (1992-1995), Suzuki DR 250 Djebel (SJ44A) (90-94), KTM SXF-Factory Repl.Musquin Edition 250 (2010-2012), KTM SXF 250 (2013-), KTM SXF 250 (2006-2012), KTM SX-F 450 (2007-), KTM SX 125 (2008-), KTM LC4-Duke II 640 (2000-), KTM Enduro R 690 (2008-), KTM LC4-Duke II 640 (1999-), KTM LC4-Adventure R 640 (2000-), KTM LC4-Adventure R 640 (1999-), KTM EXC-Six Days 450 (2010-), KTM EXC-F 4 Stroke 250 (2007-), KTM EXC-F -Six Days 250 (2010-), KTM EXC 450 (2008-2009), KTM EXC 350 (2011-), KTM EXC 200 (2010-), KTM EXC 125 (2004-), NX 650 Dominator RD02 (1995-2001), Duke 390 (2017-2020), KLE 500 (1994-1996), KAWASAKI ER6-F 650 (2012-), KAWASAKI KX125 (1992-1993), KAWASAKI KX125 (1990-1991), KAWASAKI KX125 (1980-1989), KAWASAKI KLX650-C1~4 (1993-1996), KAWASAKI KLX450 (2015-2020), KLX 250 (1998-2016), KDX 250 (1991-1994), KDX 200 (1995-2006), KDX 200 (1989-1994), 250 D-Tracker (1998-2007), 250 D-Tracker X (2008-2016), KAWASAKI ER6-F 650 (2005-), ZX-6R Ninja 636 (2019-2020), KAWASAKI KX125-K2~3 (1995-1996), YAMAHA XJ-6N / 6NA / 6S / 6SA / 6SY 600 (2009-2015), Tracer 900 (MTT 850) (2019-2020), HONDA CBR-R 300 (2014-2020), XR 400 SM (2000-2008), NC 750 (2019-2020), KLE 500 (1991-1993), 690 SMC R (2012-2015), KTM EXC 200 (2002-), KTM SMC 690 (2008-2011), SUZUKI RM-Z 250 (2004-), Z 750 ABS (2007-2012), Z 750 (2004-2006), KAWASAKI KX125-K1 (1994-1994), KAWASAKI KX125-K4 (1997-1997), Duke 200 (2012-2014), Z 400 Zephyr (1989-1995), CR 125 R (2004-2007), CRF 250 (2004-2010), CRF 250 (2011-2014), CRF 250 (2015-2017), CTX 700 (2014-2018), CRM 250 MD24, CB 300 F (2015-2018), CB 300 (CBF 300N) (2019-2021), HONDA CBR-R 250 (2011-), CRF 250 (2013-2021), CRM 250 (1991-1995), GSX 400 (1994), Z 400 Zephyr (1997-2008), KAWASAKI KX125-K5 (1998-1998), YZF-R3 (2015-2021), SUZUKI RM-Z 250 (2006-), KAWASAKI KX500-E13~16 (2001-2004), KAWASAKI KX500-D1, E1~12 (1988-2000), KAWASAKI KX450F (2016-2018), KAWASAKI KX450F (KX450-FDF~FFF) (2013-2015), KAWASAKI KX250-R1, R6F~R7F 268 (2005-2007), KAWASAKI KX250-M1~2 267 (2003-2004), KAWASAKI KX250-L1~4 266 (1999-2002), KAWASAKI KX250-K2~5 265 (1995-1998), KAWASAKI KX125 (2006-2008), KAWASAKI KX125-M3 (2005-2005), KAWASAKI KX125-M2 (2004-2004), F 650 GS (1999-2007), CBR 500 R (2013-2018), KLE 650 Versys (2015-2019), KLE 650 Versys (2009-2014), KLE 650 Versys (2007-2008), DR-Z 400 E (2008-2015), MT-03 660 (2006-2013), YZ 250 F (2001-2002), YZ 250 F (2003), YZ 250 F (2004), YZ 250 F (2005-2006), YZ 250 F (2007), YZ 250 F (2014-2018), YZ 250 F (2008-2009), YZ 250 F (2010-2013), CB 250 F Hornet MC31 (1996-2007), NC 700 XD ABS (Автомат) (2012-2014), NC 750 X (2015-2018), NC 750 XD ABS (Автомат) (2015-2018), CRF 450 X (2008-2017), CRF 450 X (2005-2006), CRF 450 X (2007), G 310 R (2016-), Duke 125 (2011-2013), EXC-F 350 (2012-2016), Duke 390 (2013-2014), Duke 390 (2015-2016), ZX-6R Ninja 600 (2009-2017), ZX-6RR Ninja 600 K1-M1 (2003-2004), ZX-6R Ninja 636 B1-2 (2003-2004), ZX-6R Ninja 636 (2013-2018), ZX-6R Ninja 636 A1P (2002), Z 800 E (2013-2016), XR 250 R (1990-1995), XR 400 R (1996-2004), KLX 250 (R) (1993-1996), Z 800 (ABS, E) (2013-2016), ER-6N EX 650 (2009-2012), GW Inazuma 250 (2013-2014)
