Детали двигателя и КПП для KTM EXC 2T / TPI / TBI

READY TO RACE

Легкие  мощные мотоциклы, поэтому требуют частого и внимательного обслуживание. Перед каждой поездкой надо проверять воздушный фильтр, он очень быстро пачкается и начинает пропускать грязь в мотор. С грязным фильтром поршень изнашивается за 1-2 часа. После грязных гонок часто начинают течь сальники вилки и заканчиваются задние колодки (передние ходят в два раза дольше). При хорошем обслуживании цилиндр живет 600 часов и больше. Узел сцепления очень надежный, частой замены не требует.

ДЕТАЛИ ДЛЯ ТО И ПОЛЕЗНЫЕ ДОРАБОТКИ:

Воздушный фильтр
2007 SX и 2008 125-530 / 2012-2016 EXC

Звезда ведущая
13, 14, 15

Масляные фильтры (сверьте номер) короткий 1 до 2012, 2 до 2012,
длинный после 2012

Звезда ведомая стальная 48, 50, 52, 
2K 50

Защита подшипника амортизатора

Масло Motorex 10w60,
10w50, LiquiMoly 10w60, 10w50

Свеча зажигания (сверьте номер)
одна, вторая, третья

Защитные накладки на раму

Цепь DID 520
116 звеньев с замком

Тормозные колодки
TRW зад, перед
оригинал зад, перед

Стропа на вилку для вытаскивания мотоцикла